넥센타이어가 유럽 시장과 고부가가치 타이어 판매를 중심으로 매출을 늘렸지만, 원재료 가격과 해상운임 상승으로 수익성은 악화됐다.
넥센타이어는 4일 올해 3분기 연결기준 매출 8148억원, 영업이익 181억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 4.4% 증가했지만 영업이익은 전년 동기 대비 61.72%로 크게 줄었다.
지역별로 보면 가장 큰 시장인 유럽이 성장을 이끌었다. 유럽 매출은 3491억원으로 전년 동기보다 8.8% 늘었으며, 전체 매출 43%를 차지했다. 나머지는 북미 21%, 한국과 기타 지역이 각각 18%였다.
판매 제품 구성도 고부가가치 제품 중심으로 바뀌고 있다. 18인치 이상 고인치 타이어의 매출 비중은 41.5%로 전년 동기 대비 3.4%포인트 높아졌다. 유럽에서는 이 비중이 32.2%로 7.3%포인트 상승했고, 미국에서도 주요 거래선에 공급하는 규격을 늘리며 50%대를 회복했다.
올웨더·겨울용 타이어는 신제품 출시 효과를 봤다. 올해 1~9월 누적 매출은 전년 동기보다 각각 31.3%, 11.7% 증가했다. 유럽에 출시한 겨울용 타이어 '윈가드 스포츠 3'와 한국·미국 등에 선보인 올웨더 타이어 '엔블루 포시즌 2'가 판매 확대에 기여했다.
신차용 타이어 공급도 늘렸다. 아우디 신형 A6에 '엔페라 스포츠'를 공급하고, 기아 쏘렌토와 현대자동차 아반떼·투싼의 신형 모델에도 공급을 시작했다.
다만 비용 상승이 수익성을 압박했다. 회사는 중동 전쟁 등 대외환경의 영향으로 원재료 가격과 해상운임이 오르면서 매출원가율이 전년 동기 대비 2.6%포인트 상승한 74.0%를 기록했다고 회사 측은 설명했다. 원화 강세도 부담으로 작용했다.
넥센타이어는 향후 비용이 안정되면 고부가가치 제품 판매 비중 확대가 수익성 개선으로 이어질 것으로 기대하고 있다.
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글로벌 환경 규제 대응도 강화한다. 유럽연합(EU) 산림전용방지규정과 친환경 표시·광고 관련 지침 등에 대응해 공급망 관리 체계를 구축하고, 제품과 마케팅의 규정 준수 여부를 점검하고 있다.
회사는 고인치와 올웨더·겨울용 타이어 중심으로 판매 구성을 개선하고 규제 대응을 강화해 수익성을 회복할 계획이다.








