LGU+, 자율주행 심야셔틀 서비스 운행한다

서울대·오토모스와 자율주행 시범 서비스 착수…10월까지 시범운행 후 추가 검토

LG유플러스(대표 하현회)가 서울대학교, 오토모스와 함께 ‘자율주행 모빌리티 서비스 시범사업’에 본격 착수했다고 7일 밝혔다.

시범사업의 일환으로 LG유플러스는 경기도 시흥시 배곧신도시에서 자율주행 심야셔틀 서비스 ‘마중’을 버스 등 대중교통 운영이 원활하지 않은 심야시간에 운영할 계획이다.

구체적으로 LG유플러스는 5G 기반의 자율주행 관제 플랫폼 및 차량-도로인프라 통신 서비스를 제공한다. 서울대학교는 자율자동차 운행 알고리즘을 제공하고, 오토모스는 자율자동차 제작 및 서비스 운영 역할을 각각 수행한다.

오이도역과 배곧동을 오고가는 자율주행 심야셔틀 노선도.(사진=LG유플러스)

이들은 올 10월까지 4호선 오이도역에서 정왕동 주거지역에 이르는 1개 노선을 대상으로 시범서비스를 운영할 계획이다. 이후 사업성과에 따라 내년 말까지 총 5개 노선에 8대 셔틀차량으로 확대할 예정이다.

앞서 국토교통부는 지난 3월부터 ‘자율주행 모빌리티 서비스 시범사업자’를 공모했다. LG유플러스는 서울대학교, 오토모스와 산학협력 컨소시엄을 구성하고 ‘심야 안전귀가 셔틀’을 주제로 사업모델과 추진전략을 기획했다.

이경수 서울대학교 교수는 “자율주행 서비스 시범사업을 통해서 도심환경 실도로 자율주행의 기술검증과 체감형 서비스 모델을 병행하여 운영함으로써 모범사례를 구축하고, 나아가 전국 지자체와 글로벌 비즈니스로 확대해나갈 것“이라고 말했다.

강종오 LG유플러스 모빌리티사업담당은 “LG유플러스는 서울대학교, 오토모스와 함께 국내 최고 수준의 5G 기반 자율주행 기술력을 적용해 시흥시 대중교통 사각지대를 해소할 계획”이라며 “자율주행 심야셔틀 서비스 ‘마중’을 지속 제공함으로써 시민들의 편의와 안전을 확보하는데 주력할 것”이라고 말했다.