'영업익 1조 돌파' 현대차, 올 친환경차 비중 대폭 늘린다

현대자동차가 올해 전기자동차 등 친환경차 판매 비중을 대폭 늘린다. 또 최근 부진한 중국 시장에서 중장기적인 판매 기반을 닦고, 아세안 등 신흥 시장 진출도 적극적으로 검토키로 했다.

구자용 현대차 IR담당 전무는 22일 올해 2분기 실적발표 이후 진행된 컨퍼런스콜에서 "친환경차 판매 비중이 2015년 0.9% 수준에서 올해 4.6%까지 확대될 것"이라며 이같이 밝혔다.

그는 "당사 친환경차 판매량은 2015년 이후 연평균 48% 수준의 성장세를 나타내고 있다"며 "최근 유럽과 미국에서 탄소배출 규제가 엄격해지고, 중국은 연비와 환경차 의무생산 규제까지 제시하는 등 글로벌 시장 규제가 더욱 강화될 것"이라고 설명했다.

상암동 월드컵경기장에서 충전중인 미디어 시승용 코나 일렉트릭 전기차 (사진=지디넷코리아)

현대차는 오는 2025년까지 총 26개 모델의 친환경차를 선보여 약 100만대 수준의 판매량을 달성하겠다는 목표를 세웠다. 전기차인 코나EV 등 가격 경쟁력을 내세운 모델로 판매를 확대할 방침이다. 특히 전기차·수소전기차(FCEV) 등 완성차 판매에 그치지 않고 관련 인프라까지 아우르겠다는 게 현대차의 계획이다.

구 전무는 "친환경차는 아직 판매가 미미한 수준이어서 규모의 경제를 이루기에는 부정적"이라면서도 "증가 중인 친환경차 판매와 당사가 추진하는 사업 경쟁력 강화를 통해 시일 내에 환경차 흑자 전환을 달성할 수 있도록 노력할 것"이라고 강조했다.

이어 "전기차 플랫폼은 부품 공용화와 통합 구매력 향상, 재료비 절감도 기대되는 상황"이라며 "수소전기차는 충전 인프라 등 밸류체인을 확대해 다가올 수소사회 리더십을 확보하겠다"고 덧붙였다.

최대 수요처인 중국 시장에 대해서는 "중장기적으로 약 100만 대 수준의 판매를 회복할 것"이라고 말했다.

구 전무는 "무분별한 판촉과 인센티브 확대를 통한 판매 목표 달성보다는, 중장기적인 안목으로 판매 기반을 마련하는 게 더 우선"이라며 "생산 합리화, 딜러 유출 방지, 상품 경쟁력을 갖춘 신차 출시 등 세 가지 전략을 통해 목표를 달성할 것"이라고 밝혔다.

현대차는 생산 합리화의 일환으로 중국 베이징 1공장 가동을 중단했다. 우수한 딜러 유출을 방지키 위해서 재고 관리를 강화하는 한편, 올해 중국에서 출시가 예정된 'ix25', '쏘나타' 등 상품성이 높은 모델을 통해 수익성을 확보할 방침이다. 올해 중국 시장 판매 목표량은 86만 대다.