'국민 수입 세단' 5시리즈…올해 2만대 벽 넘었다

BMW 5시리즈가 올해 국내 누적 판매량 2만대를 넘었다. 가솔린과 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수전기차를 아우르는 제품군을 앞세워 프리미엄 수입차 시장에서 판매 선두를 지켰다.

BMW코리아는 5시리즈가 올해 1~10월 국내에서 2만 1952대 판매됐다고 12일 밝혔다. 지난해 같은 기간 2만 1556대보다 396대(1.8%) 늘어난 규모다.

5시리즈는 이 기간 프리미엄 수입차 시리즈별 누적 판매 1위를 기록했다. 가솔린 엔트리 모델인 520i도 프리미엄 수입차 단일 모델 가운데 가장 많이 팔렸다.

520i는 올해 10월까지 1만 2112대 판매돼 5시리즈 전체 판매량의 약 55%를 차지했다. 지난해 같은 기간에 이어 단일 모델 판매 1위를 유지했다.

520i에는 헤드업 디스플레이와 원격 시동, 앰비언트 라이트 등이 기본 적용된다. 정차·재출발 기능을 갖춘 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지·변경 기능을 지원하는 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'도 탑재됐다.

주차·후진 보조 기능과 360도 서라운드 뷰를 제공하는 '파킹 어시스턴트 플러스', 1열 통풍·열선 시트, 파노라믹 글라스 루프 등도 기본 사양이다.

동력계는 최고출력 190마력, 최대토크 31.6㎏·m를 내는 트윈파워 터보 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템으로 구성된다. 48V 스타터 제너레이터가 출발과 추월 때 추가 출력을 보조하고, 오토 스타트·스톱 작동 후 재시동 때 발생하는 진동을 줄인다.

전동화 모델 판매도 늘었다. BMW 코리아는 올해 10월까지 국내에서 전동화 차량 1만 1604대를 판매했다. 이 가운데 i5와 530e, M5 등 5시리즈 기반 전동화 모델은 4661대로 전체의 약 40%를 차지했다.

순수전기 세단 i5는 같은 기간 2635대 판매됐다. 지난해 같은 기간 1375대보다 91.6% 증가했다.

세부 모델별 판매량은 i5 eDrive40이 1970대로 가장 많았다. i5 xDrive40은 580대, 고성능 모델 i5 M60 xDrive는 85대 판매됐다. i5 eDrive40의 1회 충전 주행거리는 453㎞다.

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