메르세데스-벤츠코리아가 차세대 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '디 올-뉴 일렉트릭 메르세데스-벤츠 GLB' 사전계약을 시작한다. 넉넉한 실내 공간과 최대 631㎞의 주행거리를 앞세워 전동화 제품군을 확대한다.
벤츠코리아는 28일부터 'GLB 250+ 일렉트릭' 사전계약을 받는다고 밝혔다. 가격은 부가가치세와 개별소비세 5%를 반영해 6990만원이다. 고객 인도는 11월 말 시작할 예정이다. 국내 인증 세부 제원은 차량 인도 시 공개된다.
GLB 250+는 지난 19일 국내 출시한 '디 올-뉴 일렉트릭 CLA'에 이어 메르세데스-벤츠의 차세대 모듈형 아키텍처 'MMA'를 기반으로 개발된 두 번째 국내 출시 모델이다. 사전계약은 전국 65개 메르세데스-벤츠 공식 전시장과 회사 공식 홈페이지에서 할 수 있다.
외관은 수직형 전면부와 가파르게 세운 전면 유리, 짧은 오버행으로 SUV 형태를 강조했다. 전면에는 94개 LED 스타를 적용한 일루미네이티드 패널과 LED 고성능 헤드램프를 장착했다. 측면에는 플러시 도어 핸들을 적용했다.
휠베이스는 기존 GLB보다 60㎜ 늘어난 2889㎜다. 뒷좌석 레그룸은 최대 68mm 확대했다. 시트 설계를 변경해 착좌 시 엉덩이 관절 각도를 9도 조정하고 허벅지 지지 면적도 넓혔다.
파노라믹 루프를 기본 적용했으며, EQB와 비교해 헤드룸은 앞좌석이 최대 35㎜, 뒷좌석이 최대 64㎜ 늘어났다. 전면 트렁크 용량은 127리터, 후면 트렁크 용량은 540리터다. 뒷좌석을 접으면 적재 공간을 최대 1715리터까지 확장할 수 있다.
실내에는 메르세데스-벤츠가 자체 개발한 차량 운영체제 'MB.OS'를 탑재했다. 10.25인치 운전자 디스플레이와 각각 14인치 크기의 중앙·동승석 디스플레이로 구성한 'MBUX 슈퍼스크린'도 적용했다. 주요 차량 기능은 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 지원한다.
4세대 MBUX 인포테인먼트 시스템에는 생성형 인공지능(AI) 기반 'MBUX 버추얼 어시스턴트'를 적용했다. 챗GPT와 마이크로소프트 빙, 구글 맵스 등의 기술을 활용해 대화와 차량 제어를 지원한다.
국내 고객을 위한 티맵 오토 내비게이션과 LG유플러스와 공동 개발한 '라이브TV+'도 제공한다. 라이브TV+에서는 28개 방송 채널을 이용할 수 있다. 지니뮤직과 밀리의서재 등 국내 애플리케이션도 지원한다. 셀피·비디오 카메라와 헤드업 디스플레이, 앞좌석 무선 충전 시스템은 기본 사양이다.
주행 보조 시스템인 'MB.DRIVE 어시스트'도 기본 탑재한다. 디스트로닉과 스티어링 어시스트를 결합해 미국자동차공학회(SAE) 기준 레벨2 수준의 주행 보조 기능을 제공한다. 고속도로와 고속화도로에서는 운전자가 방향지시등을 조작하면 차선 변경을 보조한다.
'MB.DRIVE 주차 어시스트 360°'는 360도 카메라와 주변 장애물을 감지하는 파크트로닉 기능을 제공한다. 후진 매뉴버링 기능은 차량이 직전 주행 경로를 기억하고 해당 경로를 따라 후진할 수 있도록 자동 조향을 지원한다.
GLB 250+ 일렉트릭에는 사용 가능 에너지 용량 85kWh의 리튬이온 배터리가 탑재된다. 유럽 국제표준시험방식(WLTP) 기준 1회 충전 주행거리는 최대 631㎞다.
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800볼트 전기 아키텍처를 기반으로 최대 320kW급 DC 급속 충전을 지원한다. 회사 측에 따르면 10분 충전으로 WLTP 기준 최대 260㎞를 주행할 수 있는 전력을 확보할 수 있다.
벤츠코리아는 2026년식 순수전기차 구매 고객에게 통합 충전 서비스 'MB.CHARGE Public'의 플러스 요금제를 최대 1년간 무상 제공한다. 내년 1분기에는 케이블을 연결하면 차량 인증부터 충전·결제까지 자동으로 이뤄지는 '플러그 앤드 차지' 서비스를 국내에서 시작할 계획이다.








