지난달 유럽 자동차 판매 현황을 분석한 결과 연초부터 지속된 테슬라의 판매 부진이 이어진 것으로 나타났다. 일각에선 테슬라의 유럽 판매 부진을 두고 신형 모델Y 출시 대기 수요가 반영된 것으로 분석했는데, 출시 이후에도 추세 반전이 나타나지 않았다.
일렉티브 등 외신에 따르면 유럽자동차제조협회(ACEA)는 27일(현지시간) 지난달 집계된 자동차 판매량 조사 결과를 발표했다.
올해 유럽의 전기차 시장은 두 자릿수 성장률을 지속하고 있다. 지난달 기준 BEV 판매량은 전년 동기 대비 34.1% 증가했다.
올해 들어 지난달까지 유럽연합(EU)에서 집계된 신차 판매량 중 순수전기차(BEV) 점유율도 15.3%로, 전년 동기 12%보다 증가했다. 독일, 벨기에 판매량이 각각 42.8%, 31.3% 증가해 크게 성장했다. 네덜란드 판매량도 6.4% 증가했다.
유럽 전기차 시장이 성장세를 보였지만 올해 4월까지 테슬라 판매량은 6만1천320대로 전년 동기 대비 39% 감소했다.

지난달 기준 유럽 판매량은 7천261대로 전년 동기 대비 49% 감소했다. 지난 1월 판매량이 전년 동기 대비 50% 감소한 데 이어 2월 47%, 3월 36% 하락했는데 4월에도 이런 추세가 이어졌다.
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업계에선 올초 테슬라가 인기 차종 모델Y의 신형 모델 출시를 앞두고 기존 모델 생산을 중단하면서 유럽 판매량 부진이 나타난 것이란 분석을 내놓기도 했다. 이후 3월 신형 모델Y를 출시했지만, 4월에도 판매량 회복이 나타나지 않았다.
테슬라의 유럽 판매 부진에는 도널드 트럼프 미국 대통령의 고관세 정책에 대한 반발로 파생된 결과라는 분석도 나온다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 정부효율부(DOGE) 수장을 맡는 등 트럼프 행정부와 긴밀하게 움직이면서 이런 반발이 테슬라 불매 심리로 번졌다는 해석이다.