평택-오송 고속철도 2복선화 사업이 2028년 개통을 목표로 착공했다.
국토교통부는 7일 청주 문화제조창 중앙광장에서 평택-오송 고속철도 2복선화 착공 기념식을 개최했다고 밝혔다.
평택-오송 고속철도 2복선화 사업은 경부·호남·수서 고속철도가 만나 고속열차 운행이 집중돼 포화상태에 이른 평택-오송 구간 지하에 46.9㎞ 길이 고속철도를 신설하는 사업이다. 2028년까지 5년간 약 3조2천억원을 투입한다.
이 철도가 개통되면 고속열차 운행을 두 배로 늘릴 수 있다. 인천발·수원발 고속철도, 남부내륙철도 등과 연계해 덩구 많은 지역에 고속철도 서비스를 제공할 수 있게 된다.
국토부는 여유 있는 열차투입으로 열차지연 문제도 해소되고 사고·고장 시에도 대체 노선이 확보돼 운행 지장이 최소화될 것으로 내다봤다.
관련기사
- "VR로 고속철도 기관사 체험해보세요"2022.01.18
- 국토부, GTX 개통 앞당긴다…‘GTX 추진단’ 발족2022.07.31
- 국토부, 코레일에 과징금 18억 부과…KTX·SRT 궤도이탈 책임2023.01.27
- 국토부, KTX 2배 길이 화물열차로 철도물류 효율 ↑2022.07.18
현재 시속 300km급으로 운영 중인 고속철도와는 달리 국내 최초로 시속 400km급으로 운영할 수 있도록 설계돼 차세대 고속철도 시대 교두보를 마련하는 계기가 될 전망이다.
원희룡 국토부 장관은 “내년 고속철도 개통 20주년을 앞두고 이번에 착공하는 평택-오송 고속철도 2복선화 사업이 우리 고속철도가 한 단계 발전할 수 있는 매우 뜻깊은 기회가 됐다”며 “앞으로도 철도사업을 차질 없이 추진해 어디서든 살기 좋고, 어디로든 이동이 편리한 국토로 만들어 가겠다”고 밝혔다.
