중국, 1~7월 세계 선박 수주 75% 차지…한국과 격차 확대

올해 들어 세계 선박 발주가 크게 늘었지만 신규 수주의 상당 부분이 중국에 집중되면서 한국과 중국의 격차가 확대됐다. 한국도 지난해보다 수주량을 61% 늘렸으나 중국이 두 배 넘는 성장률을 기록하며 세계 수주 75%를 차지했다.

12일 영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치 자료에 따르면 올해 1~7월 세계 선박 수주량은 5093만CGT·1778척으로 집계됐다. 지난해 같은 기간 3095만CGT·1296척보다 CGT 기준 65% 증가한 규모다. CGT는 선박의 종류와 건조 난이도를 반영한 표준화물선 환산톤수다.

국가별로는 중국이 3802만CGT·1394척을 수주해 전체 물량 75%를 차지했다. 지난해 같은 기간 1835만CGT와 비교하면 107% 증가했다. 중국의 점유율도 59.3%에서 74.6%로 15.3%포인트 상승했다.

한국의 1~7월 수주량은 870만CGT·218척으로 전년 동기 542만CGT보다 61% 증가했다. 다만 세계 시장 점유율은 같은 기간 17.5%에서 17.1%로 0.4%포인트 하락했다.

한국과 중국의 수주량 격차도 벌어졌다. 지난해 1~7월 중국의 수주량은 한국의 약 3.4배였지만 올해는 약 4.4배로 확대됐다. 세계 선박 발주가 회복되는 과정에서 한국과 중국이 모두 수주량을 늘렸지만 중국의 증가 속도가 더 빨랐던 것이다.

일본은 올해 1~7월 78만CGT·38척을 수주해 1.5% 점유율을 기록했다. 기타 국가의 수주량은 344만CGT·128척으로 전체의 6.8%를 차지했다.

향후 조선소 일감을 보여주는 수주잔량에서도 중국의 비중이 커졌다. 7월 말 세계 수주잔량은 2억 1175만CGT로 전월보다 232만CGT 증가했다.

중국의 수주잔량은 1억 4022만CGT로 세계 물량의 66.2%를 차지했다. 지난해 같은 기간보다 3464만CGT 증가했고 점유율은 60.5%에서 5.8%포인트가량 높아졌다. 전월과 비교해도 수주잔량이 361만CGT 늘었다.

한국의 수주잔량은 3823만CGT로 전년 동월보다 303만CGT 증가했다. 하지만 점유율은 같은 기간 20.2%에서 18.1%로 2.1%포인트가량 낮아졌다. 전월보다는 수주잔량이 48만CGT 감소했다. 수주잔량이 절대 규모로는 늘었지만 중국의 증가 폭이 더 커 점유율이 하락한 것으로 풀이된다.

7월 한 달간 세계 선박 발주는 크게 위축됐다. 세계 수주량은 357만CGT·137척으로 전월 803만CGT보다 56%, 전년 동월 455만CGT보다 22% 감소했다.

한국은 57만CGT·21척을 수주해 월간 점유율 16%를 기록했다. 수주량은 지난해 7월의 44만CGT보다 31%가량 늘었고 점유율도 9.6%에서 16%로 상승했다.

중국은 290만CGT·111척을 수주하며 7월 세계 수주량의 81%를 가져갔다. 지난해 7월과 비교하면 수주량은 약 16% 줄었지만 세계 발주량이 더 큰 폭으로 감소하면서 점유율은 75.6%에서 81.3%로 높아졌다.