테슬라 자율주행, 美 안전성 평가서 '미흡' 판정

제네시스·포드·메르세데스-벤츠 시스템도 동일 등급

테슬라 자율주행 시스템이 안전 측면에서 미흡하다는 평가를 받았다.

13일(미국시간) 비즈니스인사이더 등 외신에 따르면 미국 고속도로안전보험협회는 오토파일럿을 비롯한 부분 자율주행 시스템에 대한 안전성 평가 결과를 발표했다.

이번 평가 결과 총 14개 시스템 중 11개 시스템이 미흡하다는 판정을 받았다. 이 중에는 테슬라의 자율주행 보조 시스템 ‘오토파일럿’과 ‘완전자율주행(FSD)’도 포함됐다. 오토파일럿은 테슬라 차량에 기본 탑재되는 소프트웨어로 앞차와의 간격 유지를 위한 속도 조절 주행, 차선 유지 등 기능을 지원한다. FSD는 목적지까지 자율주행, 교통 신호에 따른 제어 등의 기능을 추가 지원한다.

테슬라 향상된 오토파일럿과 FSD (사진=테슬라 홈페이지)

오토파일럿과 FSD는 이번 평가에서 ‘미흡’ 등급이 5개로 가장 많았다. 오토파일럿은 차선 변경 영역에선 ‘좋음’ 등급을 받았지만, FSD는 나머지 2개 영역인 주의 알림, 비상 상황 절차 등에서 ‘적합’ 등급을 받는 데 그쳐 가장 나쁜 점수를 받았다.

공통적으로 ‘미흡’ 점수를 받은 영역은 ▲운전자가 운전대를 잡고 있는지 감지하는 운전자 모니터링 영역  ▲운전자가 도로에 주의를 기울이지 않을 때 정속 제어가 되는지를 보는 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤’ 영역 ▲장애물이 있거나 땅이 패인 곳에서 잘 조향되는지를 보는 ‘협력 조향’  ▲안전 기능 영역 등 4개였다.

테슬라 외 포드, 제네시스, 메르세데스-벤츠시스템도 종합 평가에서 ‘미흡’ 등급을 받았다. 닛산과 제너럴모터스는 ‘보통’ 등급을 받았다. 렉서스 시스템만 ‘적합’ 등급을 받았다. ‘좋음’ 등급을 받은 시스템은 하나도 없었다.

협회는 “부분 주행 자동화는 장거리 운전을 돕지만 운전을 더 안전하게 만든다는 증거는 없고, 오히려 운전자의 주의력을 분산해 새로운 위험을 초래할 수 있다”며 “부분 주행 자동화 시스템에는 강력한 안전장치가 반드시 포함돼야 한다”고 밝혔다.