평소 휠체어에 의지하는 백설이는 선유도 공원을 가기 위해 집을 나섰다. 하지만 무더운 여름에는 언제 올지 모르는 장애인 전용 버스를 기다리기도, 콜택시를 불러도 도착 시간은 멀고도 멀다. 하지만 퀵요정 덕에 휠체어에 공유 킥보드를 연결해 이동의 자유를 만끽할 수 있게됐다.
시각장애인 A씨는 늘 버스정류장이 두렵다. 멀리서 오는 버스가 타야할 버스인지 몰라 계속 긴장하기 때문이다. 실제로 시각장애인이 가장 이용하기 어려운 교통수단으로 버스가 꼽힌 적도 있다. H-센스 데이지는 지팡이 내비게이터로 버스의 정보, 위치를 쉽게 알 수 있게 했다.
지난 22일 오전 10시께, 현대자동차그룹의 핵심 기술이 탄생하는 거점 남양기술연구소에는 자외선 지수 6등급의 뜨거운 햇빛에도 현대차·기아 임직원의 톡톡 튀는 아이디어 발표 행렬이 끊임없이 이어졌다. 앞의 두 사례는 시나리오 부문(의좋은 오누이팀)과 제작 부분(H-sense팀) 대상을 받은 아이디어다.
현대자동차·기아는 이날 경기 화성시 남양군 남양기술연구소에서 임직원들이 아이디어를 제안하고 실물을 직접 제작해 발표하는 ‘2023 아이디어 페스티벌’ 본선 경연을 진행했다. 특히 사회적 약자를 배려하는 현대자동차·기아 임직원의 따뜻한 마음과 참신한 아이디어가 돋보이는 미래 모빌리티 기술들이 대거 공개됐다.
5년 만에 야외무대에서 치러진 이번 행사는 현대차그룹의 ‘인류를 위한 진보’ 슬로건에 걸맞은 사회적 약자뿐만 아니라 안전에 대한 경각심을 강조하는 아이디어도 포함됐다. 올해로 14회를 맞는 아이디어 페스티벌은 창의적인 연구문화를 조성하고, 임직원들의 연구개발 열정과 창의력을 장려하기 위해 2010년부터 매년 진행되는 행사다.
올해 아이디어 페스티벌은 ‘세상을 바꾸는 마음 따뜻한 기술’을 주제로 개최됐다. 이를 위해 현대차·기아는 지난 5월부터 미래 모빌리티 기술과 연계해 교통 약자 및 사회적 배려 대상자에게 새로운 가치를 전달하는 아이디어들을 공모했다.
이 가운데 참신한 아이디어로 사회에 선한 영향력을 발휘할 것으로 기대되는 총 15개 팀이 본선 진출팀으로 선발돼 이날 본선에서 경합을 펼쳤다.
아이디어를 실물로 구현하는 ‘제작 부문’에 총 9개 팀, 미래 모빌리티 솔루션을 스토리텔링한 ‘시나리오 부문’에 6개 팀이 각각 발표했다. 본선 진출팀 중 중국 옌타이 및 상해 기술연구소 소속의 5개 팀(제작 부문 3팀, 시나리오 부문 2팀)은 사전 제작된 영상을 통해 본선에 참여했다.
각 팀의 발표가 마무리된 이후 김용화 최고기술경영자(CTO)가 포함된 임직원 심사위원단은 작품의 참신성, 완성도 등을 평가했으며, 추가로 유튜브 ‘좋아요’ 점수를 종합해 최종 순위를 결정했다.
제작 부문 대상을 차지한 H-sense팀에게는 상금 1천만원과 ‘소비자가전전시회 (CES) 2024’ 견학 기회가 주어졌으며, 시나리오 부문 대상 의좋은 오누이팀에게는 상금 500만원과 아시아 지역 해외기술 탐방 기회가 시상됐다.
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김용화 현대차·기아 CTO는 “이번 아이디어 페스티벌은 모빌리티가 어떤 방식으로 선한 영향력을 펼칠 수 있을지 심도 있게 고민한 임직원들이 만들어 낸 결과”라며 “창의적인 연구개발문화 조성을 위해 이러한 도전의 장을 지속해서 운영 및 확대해 나갈 것”이라고 말했다.
한편 현대차·기아 아이디어 페스티벌에서 발굴된 임직원들의 아이디어는 특허 출원, 양산 적용, 스타트업 분사 등 다양한 활동으로 이어졌다. 최근 신형 싼타페에 적용된 ‘양방향 멀티 콘솔’의 경우 ’21년도 아이디어 페스티벌에서 최우수상을 받은 ‘다기능 콘솔’ 아이디어가 양산에 적용된 사례다.
