인천공항을 연결하는 영종대교와 인천대교 통행료가 각각 6천600원과 5천500원에서 3천200원과 2천원으로 낮아진다. 통행료 인하시기는 영종대교가 오는 10월 1일부터, 인천대교는 2025년 말부터다.
원희룡 국토교통부 장관은 28일 이같은 내용을 담은 ‘영종·인천대교 통행료 인하 추진방안’을 발표했다.
영종대교는 오는 10월 1일부터 재정 고속도로 대비 2.28배에서 1.1배로 통행료를 인하한다. 승용차 기준 영종-서울 간 편도 6천600원에서 3천200원으로 낮춘다. 영종-북인천 구간 요금은 승용차 기준 3천200원에서 1천900원으로 낮아진다.
인천대교는 민간사업자에 보전해야 할 금액이 크기 때문에 경제 여건과 공공기관 재무 여건을 고려해 2025년 말부터 재정 고속도로 대비 2.89배에서 1.1배로 통행료를 인하하기로 했다. 요금은 승용차 기준 영종-송도 간 편도 5천500원에서 2천원으로 낮아진다.
영종·인천대교에 한국도로공사와 인천공항공사가 공동으로 선투자하고, 민자고속도로 사업기간이 종료된 후 공공기관이 운영하면서 투자금을 회수할 계획이다. 민자고속도로 사업기간은 영종대교가 2030년 12월, 인천대교는 2039년 10월이다.
인천시는 영종도 등 지역 주민에 지원하는 영종·인천대교 통행료 할인 지원 사업을 확대하는 방안을 검토·발표할 계획이다. 영종 주민은 1가구당 차량 1대에 한해 하루 편도 2회(왕복 1회) 무료로 이용할 수 있게 된다. 경차는 1대 추가 지원 받는다. 통행료는 인천시가 지원한다. 통행료 무료시점은 10월 1일이다.
국토부는 이날 발표한 대책이 원활하게 시행될 수 있도록 관계기관과 조속히 협의해 관련 제도를 개선할 계획이다. 한국도로공사·인천공항공사·기획재정부·인천시 등과 관계기관 협의체를 구성해 공공기관의 원활한 신규 투자를 위한 제도개선 등 지원방안을 검토·추진하고, 구체적인 통행료 인하 로드맵을 수립할 계획이다.
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또 민간사업자와도 조속히 협의에 착수하고, 공공기관 예비타당성조사, 기재부 민간투자심의위원회 심의 등 후속 절차를 차질 없이 추진할 계획이다.
원희룡 국토부 장관은 “공공기관의 재무 건전성을 해지치 않으면서도 국민과 한 약속을 최대한 지킬 수 있는 방안을 수립하였다”면서 “이번 방안을 통해 영종대교와 인천대교를 이용하는 수많은 국민의 통행료 부담이 줄어들고, 인천공항 접근성이 개선돼 인천공항 경쟁력을 높이는 데도 도움이 될 것”으로 기대했다.
