전기차 사는 이유는 '저렴한 유지비'…"운행자 지원 강화해야"

친환경 전기자동차 보급 확대를 위해 운행자 지원을 더욱 강화해야 한다는 주장이 국회에서 제기됐다. 구매자 위주로 설계된 지원 정책을 충전요금 감면 등 유지비를 보조하는 방향으로 전환해야 한다는 제언이다.

6일 국회 환노위 소속 더불어민주당 장철민 의원(대전 동구)이 성인 남녀 1천218명(전기차주 817명, 전기차 미보유자 401명)을 대상으로 지난 달 15일부터 24까지 실시한 설문조사 결과, 전기차 이용자 817명 중 85.3%(693명, 복수 응답)는 전기차를 선택한 이유로 '저렴한 유지비'를 꼽았다.

또 전기차 미보유자 401명 중 57.9%(168명)는 3년 내 전기차를 구입할 계획이 있으나 차량 가격이 비싸고(60.9%, 103명), 충전이 불편해(61.5%, 104명) 현재 구입하지 않는다고 답했다.

장 의원은 "전기차 실수요자는 현 수준의 경제성을 전제로 전기차를 선택한 것이라 한전의 충전요금 현실화 등 유지비의 상승은 전기차 감소로 이어질 우려가 있다"며 "구매 보조금 지급 중심에서 충전요금 감면 등 유지비를 보조하는 방향으로 보급확대 정책의 수정이 필요한 이유"라고 말했다.

이어 "전기차 사용자의 선택 요인이 경제성에 있으므로, 이런 장점을 유지한 채로 보급 확대 정책을 실시해야 전체적으로 전기차 보급이 증가되는 효과를 거둘 수 있을 것"이라며 "구매 지원에 더해 충전료 감면 등 유지비 지원을 통해서라도 반드시 친환경차량으로의 전환을 이루어야 할 시점"이라고 덧붙였다.

전기차 이용자의 접근성을 고려한 충전 인프라 필요성도 제기됐다. 이번 설문조사에서 전기차주 중 52.1%(409명)는 전기차 운행 중 가장 불편한 사항으로 충전 불편을 꼽았다. 고정형 충전기를 보유한 전기차주는 64.9%(531명)이었지만, 30세대 이상 공동주택의 경우 71.8%(440명)만이 보유 중인 것으로 나타났다. 이마저도 단독 또는 30세대 미만 공동주택은 45.3%(91명)에 불과했다.