운전대 없는 테슬라 '사이버캡', 개인도 산다…가격은 4000만원

테슬라가 운전대와 페달이 없는 완전자율주행 차량 '사이버캡'을 일반 소비자에게 판매하기 시작했다. 차량 가격은 3만 달러(약 4000만원) 수준이지만, 실제 운행하려면 매달 299달러(약 40만원)의 자율주행 서비스 구독료를 별도로 내야 한다.

14일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 테슬라는 전날 사회관계망서비스(SNS) 엑스(X)를 통해 일부 고객에게 사이버캡을 개인용으로 구매할 수 있는 초청장을 발송했다고 밝혔다. 그동안 로보택시 서비스에 활용해 온 자율주행 전용 차량을 개인 소비자에게도 판매하는 것이다.

사이버캡은 테슬라가 2024년 처음 공개한 2인승 자율주행 전기차다. 황금색 차체에 위로 열리는 버터플라이 도어를 적용했으며, 운전대와 가속·브레이크 페달이 없는 것이 특징이다. 운전자가 직접 차량을 조작하는 대신 인공지능(AI)이 주행을 담당하도록 설계됐다.

테슬라가 제시한 차량 가격은 2만9990달러다. 구매를 원하는 고객은 환불되지 않는 예약금 1000달러를 내야 하며, 차량 인도는 오는 12월로 예상된다. 다만 초기 판매 대상은 테슬라가 선정한 일부 고객으로 제한된다.

차량 구매 이후에도 추가 비용이 발생한다. 사이버캡을 운행하려면 월 299달러의 '오토노미 구독' 서비스에 가입해야 한다. 연간으로 환산하면 3588달러(약 480만원)에 달한다.

차량을 5년간 이용한다고 가정하면 구매 가격과 구독료를 합쳐 약 4만7600달러(약 6380만원)가 필요하다. 세금과 보험료, 충전비, 유지보수 비용은 제외한 금액이다.

사이버캡을 구매하더라도 미국 전역에서 자유롭게 운행할 수 있는 것은 아니다.

테슬라의 AI 부문 책임자인 아쇼크 엘루스와미는 사이버캡이 현재 테슬라 로보택시 서비스가 운영되는 지역과 동일한 구역에서 운전자 개입 없이 주행할 수 있다고 설명했다. 테슬라는 지난해 6월 미국 텍사스주 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작한 뒤 댈러스와 휴스턴, 마이애미 등으로 운영 지역을 확대했다.

사이버캡은 운전대와 페달이 없어 자율주행 지원 지역을 벗어나면 운전자가 직접 운행할 수도 없다. 현재 개인 구매 차량은 상업적 운송 서비스에 활용할 수 없어 로보택시로 수익을 올리는 것도 제한된다.

미국 규제당국의 안전성 검토 역시 변수다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 운전대와 페달이 없는 사이버캡이 연방 자동차 안전기준을 충족하는지 조사하고 있다.