KT, 부천 교통흐름 최적화 솔루션 세계에 알린다

ITS 월드 콩그레스 2022에서 KT로드트윈 전시

KT가 부천시와 함께 23일(한국시간)까지 미국 로스엔젤레스에서 열리는 ITS 월드 콩그레스 2022에서 디지털 트윈과 AI 기반 지능형 교통 기술을 소개한다고 19일 밝혔다.

세계 교통 올림픽으로 불리는 ITS 월드 콩그레스는 지능형 교통 체계 분야에서 최고 권위를 가진 전시 학술대회다.

KT는 이 자리에서 융합기술원에서 자체 개발한 ‘KT 로드 트윈’을 부천시의 실제 교통 환경에 적용한 실증 사례와 신호 시스템을 최적화해 도심 내 교차로 통과 교통량이 효과적으로 개선된 실증 결과를 전시한다.

KT 로드 트윈은 광역 교통 네트워크의 교통흐름을 최적화하는 솔루션이다.

현실의 모든 도로와 교통상황을 가상화하는 ‘광역 교통 시뮬레이터’와 교통 현황 신호체계를 사전에 학습해 최적화된 신호를 도출하는 ‘AI 최적신호 엔진’으로 구성됐다.

특히 최적의 신호 도출을 위해서는 16개 이상의 교차로 신호를 1초 단위로 조절하면서 변화하는 교통량을 학습해야 함에 따라 경우의 수가 무한대에 가까워 학습 자체가 어려운데, KT는 3년이 넘는 기간 동안 AI 연구개발을 통해 문제를 해결했다.

또한 KT는 부천시, 부천원미경찰서와 함께 KT 로드 트윈을 활용한 실증도 완료했다. 부천시 내 시범 도로를 대상으로 AI가 도출한 최적의 교통 신호를 오전 6시부터 오후 10시까지 2주간 적용했고 평균 통과 교통량이 기존보다 4.75%~8% 증가했다.

KT와 부천시는 시범 도로 기준 연간 약 147억의 교통혼잡비용과 약 1,000톤의 탄소배출량을 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이는 부천시 전역의 288개 교차로로 확대할 경우 연간 약 3,505억원의 교통혼잡비용과 약 23,000여톤의 탄소 배출량을 줄이는 효과를 낸다.

이와 함께 운전자는 최적화된 신호를 통해 도심 내 이동시간을 단축할 수 있다. 또한 지자체는 교통흐름을 사전에 예측하고 효율적으로 관리함으로써 교통 정책에 활용이 가능하다.

김봉기 KT 컨버전스연구소장은 “KT는 국민의 편의와 공익 증진을 위한 다양한 모빌리티 기술과 서비스를 준비하고 있다”며 “KT는 다양한 실증 결과를 바탕으로 국민 교통 경험 개선과 불필요한 비용 감소 등 좋은 사례를 발굴하고 이와 함께 글로벌 서비스로 확대해 나가겠다”고 말했다.