쉐보레 신형 콜로라도 판매 상승...신형 모델로 픽업트럭 시장 선점하나

쉐보레 픽업트럭 콜로라도의 판매가 늘어나고 있다.

한국GM 판매 자료에 따르면, 콜로라도는 9월 한 달간 124대가 판매돼 지난 8월보다 29.2% 올랐다.

올해 콜로라도 누적 판매량은 3천396대다. 최근에는 신형 리얼 뉴 콜로라도 모델이 출시되는 등 앞으로 콜로라도 판매가 늘어날 것이라는 전망이다.

그렇다면 콜로라도가 어떤 특징을 가지고 있는 픽업트럭일까?

‘범접불가’ 102년 정통 아메리칸 픽업트럭

쉐보레는 정통 아메리칸 픽업트럭의 오랜 정통 헤리티지를 자랑하는 브랜드다. 지금으로부터 102년 전인 1918년, 쉐보레는 원톤(One-Ton)으로 불리는 브랜드의 첫 번째 트럭을 세상에 공개했다.

이후 계속해 픽업트럭을 만들어 온 쉐보레는 역사상 첫 번째 현대식 헤비 듀티 트럭인 C/K 시리즈를 1960년에 출시해 1999년까지 판매하며 픽업 시장의 트렌드를 이끌었다. 이밖에도 쉐보레는 2002년 아발란치(Avalanche), 2003년 쉐보레 SSR(Super Sport Roadster) 등 혁신적인 모델들을 선보였다.

쉐보레 콜로라도는 S-10모델을 대체하며 2003년에 1세대 모델이 등장, 중형 픽업트럭 시장 인기에 다시 불을 짚혔다. 2015년에 출시된 현행 2세대 모델은 2015년과 2016년 2년 연속 모터트렌드 ‘올해의 트럭’ 상을 수상하며 동급 최고의 상품성을 인정받았다. 콜로라도는 2016년 GM방위사업팀이 미군 타덱(TARDEC)과 파트너십을 통해 개발된 수소전지 트럭 콜로라도 ZH2의 기본이 되는 등 탁월한 내구성과 성능을 바탕으로 다방면에서 활약 중이다.

정통 아메리칸 픽업트럭만의 노하우 담겨

이러한 정통 픽업트럭의 오랜 헤리티지와 노하우는 국내 출시된 콜로라도에도 여지없이 녹아있다. 콜로라도는 픽업트럭답게 적재함 부분에 많은 옵션들이 적용됐다. 콜로라도의 적재함에는 미끄러움 방지 처리 된 스프레이온 베드 라이너(Spray-on Bedliner)가 코팅돼 부식 및 손상에 철저히 대비했다.

또 테일게이트가 부드럽게 열리는 이지 리프트 및 로워 테일게이트(EZ Lift & Lower Tailgate), 적재 및 하차를 편리하게 해주는 코너 스텝(Corner Steps), 어두운 곳에서 적재함을 비추는 카고 램프(Cargo Lamp) 등 픽업 트럭 특화 편의 옵션이 적용됐다.

실내도 마찬가지다. 2열 시트 아래에는 공구와 같은 물건들을 수납할 수 있는 적재함이 자리해 공간 활용을 극대화했다. 뒷 유리에는 개폐가 가능한 리어 슬라이딩 윈도(Rear Sliding Window)가 적용돼 환기는 물론, 실내 탑승이 어려운 대형견과 함께 이동 중에도 이를 통해 상태를 지속적으로 확인할 수 있다.

최고 312마력의 힘 갖춰

콜로라도는 전장 5415mm, 전폭 1885mm, 전고 1830mm의 커다란 차체는 국내에서 익히 볼 수 없었던 사이즈로 최근 큰 차 열풍이 불고 있는 국내 시장에서 충분히 어필할 수 있는 부분이다. 또한 3258mm의 동급 최대 휠베이스를 바탕으로 넉넉한 실내공간과 1,170리터에 이르는 화물적재능력을 갖춰 캠핑 등 다양한 아웃도어 레저활동에 적용이 가능한 점 역시 인기 비결이다.

콜로라도에는 최고출력 312마력, 최대토크 38kg.m의 폭발적인 힘을 내는 3.6L V6엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 폭발적인 동력성능을 자랑한다. 특히 콜로라도에 탑재된 첨단 사륜구동 시스템은 엔진의 강력한 힘을 네 바퀴에 최적 분배해 온로드와 오프로드에서 모두 뛰어난 주행성능을 발휘한다.

전자식 오토트랙 액티브 4×4로 불리는 사륜구동 시스템은 4륜 및 2륜 구동 방식을 운전자가 선택하는 파트타임 4WD 시스템을 지원할 뿐만 아니라, 노면 상황에 맞게 자동으로 구동 방식을 변환하는 AUTO 모드를 지원해 조작 편의성을 높였다.

이를 바탕으로 최대 3.2톤의 대형 트레일러나 카라반도 어렵지않게 견인할 수 있다. 무거운 짐을 적재한 상태에서도 최적화된 변속패턴으로 보다 안정적이고 부드러운 주행을 돕는 토우/홀 모드(Tow/Haul Mode)가 기본 적용됐으며, 카라반 견인 시 기본 탑재된 스웨이 콘트롤(Trailer Sway Control) 기능이 포함된 스테빌리트랙 차체 자세 제어 시스템(StabiliTrak Stability Control), 트레일러 브레이크(Trailer Brake), 히치 어시스트 가이드라인(Hitch Assist Guideline), 힐 스타트 어시스트(Hill Start Assist) 시스템 등 국내에서 보기 힘들었던 다양한 트레일링 특화 기술이 탑재됐다.

신규트림 Z71-X 추가한 리얼 뉴 콜로라도

2021년형 ‘리얼 뉴 콜로라도(Real New Colorado)’는 한층 세련된 프리미엄 외관 디자인을 적용하고, 오프로더 감성을 더한 신규 Z71-X 트림으로 상품성을 강화했다.