정의선 “자율차가 일자리 감소 요인? 그렇게 생각 안해”

코딩·소프트웨어 인력 확충 약속

정의선 현대차 부회장이 자율주행차 시대로 인한 일자리 감소 우려에 “코딩 등 소프트웨어 인력 확충이 가능하다”고 말했다.

정 부회장은 17일 오전 경기도 현대차그룹 마북인재개발원에서 열린 ‘김동연 경제부총리 현대차그룹 현장소통 간담회’ 모두발언에서 “수소차 넥쏘는 110여개 부품사들이 참여해 수시간의 노력으로 만들어진 차량”이라며 “수소연료전지차와 자율주행차가 앞으로 미래 먹거리를 창출할 수 있을 것”이라고 내다봤다.

한번 충전으로 최대 590km까지 주행 가능한 넥쏘는 현대차 사상 최초로 차선 중앙 유지를 돕는 ‘차로 유지 보조 시스템(LFA, Lane Following Assist)'를 탑재했다. LFA는 시속 0에서 150km/h까지 속도에서 활용 가능하다는 것이 현대차의 설명이다.

넥쏘는 LFA 뿐만 아니라 고속도로 주행보조 시스템(HDA), 후측방 모니터 시스템(BVM), 원격 스마트 주차 보조 시스템(RSPA)등이 탑재됐다. 또 운전자가 바깥에서 차량의 원격 주차를 진행할 수 있는 원격 스마트 주차 보조 시스템이 내장됐다.

정의선 현대차 부회장이 17일 현대차그룹 마북인재개발원에서 열린 '김동연 경제부총리 현대차그룹 현장소통 간담회'에서 모두발언을 하고 있다. (사진=지디넷코리아)

현대차그룹은 이날 마북인재개발원 건물 입구 앞에서 넥쏘 원격주차 시연도 선보였다. 친환경과 자율주행 두 마리 토끼를 다 잡겠다는 회사 의지로 풀이된다. 이 자리에는 김동연 경제부총리가 직접 스마트키를 잡고 원격 주차 시연에 나섰다.

정 부회장은 “미국 라스베이거스 CES 2018을 다녀오니 상당 기술 속도가 빠르게 이뤄지고 있다는 점을 깨달았다”며 “앞으로 좋은 인재를 채용하는데 힘쓰겠다”고 말했다.

그는 자율주행차 활성화와 공장 스마트화로 인한 일자리 감소 우려에 대해 “그렇지 않다고 본다”며 “코딩, 소프트웨어 일자리 창출이 가능할 것”이라고 전했다.

정 부회장은 “협력사들이 새로운 기술 투자하고 일자리를 늘리는 선순환 구조로 갈 수 있도록 열심히 노력하겠다”는 포부도 밝혔다.