ADAS 기본 푸조 5008 출시 “사전계약 200대”

국내 최초의 푸조 7인승 SUV인 ‘5008’이 21일 국내 출시됐다. 푸조 공식 수입원인 한불모터스는 지난 15일부터 일주일간 5008 SUV의 사전계약량이 200대라고 밝혔다.

5008의 큰 특징은 안전 주행을 유도하기 위한 액티브 세이프티 브레이크, 차선 이탈 방지 시스템, 액티브 블라인드 스팟, 하이빔 어시스트, 운전자 주의 알람 시스템, 크루즈 컨트롤 등의 ADAS(첨단운전자보조시스템)이 기본 적용됐다는 점이다.

푸조 5008은 PSA그룹의 EMP2 플랫폼을 확장해 동급 최고 수준의 공간 활용성을 갖췄다. 초고장력 강판과 알루미늄 등 첨단 소재를 적재적소에 활용해 안전성을 유지하면서도 기존모델대비 약 100kg의 경량화를 이뤄냈다.

푸조 5008은 3008 대비 휠 베이스는 165mm 늘어난 2840mm, 전체 길이는 190mm 늘어난 4640mm이다. 5008의 1열 팔 공간은 3008보다 11mm, 2열 무릎 공간도 60mm 확대되어 보다 안락하고 편안한 승차 공간을 제공한다.

5008 2열 시트는 등받이 각도를 개별적으로 조절 할 수 있는 리클라이닝 기능이 있다. 2열 시트는 1:1:1로 폴딩되며, 탈 부착이 가능한 3열 시트와 함께 다양한 형태로 공간을 구성할 수 있다.

5008의 기본 적재공간은 236.8리터이며, 3열 시트만 폴딩하면 952리터, 3열 시트를 탈거하고 2열 시트까지 접을 경우 최대 2150리터 라는 동급 최고 수준의 넓은 적재 공간을 갖춘다. 또한, 조수석 시트를 접으면 최대 3.2m 길이의 짐까지 실을 수 있어 캠핑, 레저 등 다양한 라이프 스타일을 지원할 수 있다.

푸조 7인승 SUV 5008이 21일 국내 출시됐다. (사진=한불모터스)

“콤팩트 스티어링 휠, 12.3인치 고해상도 헤드업 디지털 인스트루먼트 패널 등이 탑재된 푸조 5008 실내 (사진=한불모터스)

푸조 5008 SUV는 3열 시트를 탈거하고 2열 시트까지 접을 경우 최대 2150리터 적재공간이 나온다. (사진=한불모터스)

주요 ADAS 사양이 기본으로 장착된 푸조 5008 SUV (사진=한불모터스)

5008은 유로6를 충족하는 1.6리터 BlueHDi 엔진과 6단 자동변속기 ‘EAT6(Efficient automatic Transmission)’가 탑재됐다. 해당 엔진은 최대 출력 120마력(ps), 최대 토크 30.61 kg.m 힘을 내며. 복합연비는 12.7km/l다 (고속도로 13.1km/l, 도심 12.3km/l).

또 , 눈 길(Snow)을 비롯해 평지(Normal), 진흙(Mud), 모래(Sand), ESP 오프(ESP Off) 등 다섯 가지 주행 모드를 지원하는 어드밴스드 그립컨트롤(Advanced Grip Control)과 내리막길 주행 시 속도와 브레이크를 제어하는 힐 어시스트 디센트 컨트롤(Hill Assist Descent Control)을 지원한다.

5008 인테리어는 인체공학적 설계에 중점을 둔 2세대 아이-콕핏(i-Cockpit)이 적용된다.

푸조 국내 공식 수입원인 한불모터스 관계자는 “콤팩트 스티어링 휠, 12.3인치 고해상도 헤드업 디지털 인스트루먼트 패널, 8인치 인포테인먼트 터치 스크린, 토글 스위치 등은 운전자가 주행 중 직관적으로 중요 정보를 인지하고 조절 할 수 있는 환경을 제공한다”고 강조했다.

푸조는 국내 판매용 5008에 전후방 파킹 센서, 180도 후방 카메라, 2열 윈도우 블라인드, 듀얼 에어컨디셔닝 시스템, 블루투스 오디오 스트리밍, 12V 전원 소켓 등을 기존 적용시켰다.

5008은 국내에서 알뤼르, GT 라인 등 두 가지 트림으로 판매된다.

GT 라인은 알뤼르 트림에 GT라인만의 아이덴티티와 편의사양을 더했다. 외부는 ‘블랙 다이아몬드 루프’와 개폐 가능한 전동식 ‘파노라믹 오프닝 글래스 루프’를 적용해 더욱 고급스러운 느낌을 연출한다. 차량의 전측면과 후면, 스티어링 휠 하단에는 ‘GT Line’ 엠블럼을 배치했다. ‘트윈 머플러 이팩트 트림’은 스포티한 느낌을 배가하며, ‘푸조 라이온 LED 도어 커티시 라이트’는 야간운행시 도움을 주도록 제작됐다