[리뷰] '5천만원대 대형 SUV' 닛산 패스파인더

닛산의 7인승 대형 SUV 패스파인더가 4세대 부분변경 모델로 국내 소비자들을 맞이한다.

한국닛산은 19일 서울 성수동에서 2017 뉴 패스파인더 출시 행사를 열었다. 이날 한국닛산은 총 3대의 차량을 준비해 패스파인더 본격 홍보에 돌입했다.

2017 뉴 패스파인더는 국내에서 최상위 트림 ‘플래티넘’만 투입되며, 판매가는 부가세 포함 5천390만원이다.

한국닛산은 2017 뉴 패스파인더에 국내 고객들이 꼭 필요로 하는 기술을 탑재했다고 밝혔다. 차량 외관과 실내에 어떤 모습과 사양을 갖췄는지 직접 살펴봤다.

4세대 부분변경 모델로 출시된 닛산 2017 뉴 패스파인더 (사진=지디넷코리아)

■강인한 이미지 살린 외관

닛산 패스파인더는 지난 1986년 1세대 출시부터 올해 4세대 부분변경 모델 출시까지 수많은 디자인 변화를 거쳤다.

패스파인더의 날렵한 이미지는 지난 2005년 3세대 모델 출시부터 이뤄졌다. 이전부터는 참신한 모습이 인상적이었지만, 2005년 이후부터 헤드라이트와 라디에이터 그릴 부분에 날렵한 이미지가 강조됐다.

4세대 부분변경 패스파인더 헤드램프는 기존 초기 4세대 모델에 비해 조금 더 날렵해진 느낌이다. LED 주간주행등 느낌도 새로워진 느낌이다. 엔진 후드부터 범퍼 부근에 새겨진 캐릭터라인은 강인한 이미지를 더욱 키워준다.

뒷모습은 앞보다 입체적인 느낌이다. 테일램프와 범퍼부분 크롬 장식이 서로 잘 어울리며, 카라반 등을 끌 수 있는 토잉 장치가 선명하게 보여, SUV의 특징을 강조해준다.

닛산 2017 뉴 패스파인더의 앞모습은 날렵한 헤드라이트와 엔진 후드 캐릭터 라인등으로 강인한 인상을 준다. (사진=지디넷코리아)

■센터페시아 디자인 아쉬운 실내, 공간은 넓어

2017 뉴 패스파인더의 하이라이트 중 하나는 바로 실내공간과 편의사양이다.

우선 뉴 패스파인더의 센터페시아 디자인은 전체적인 면에서 아쉬움을 준다. 원목으로 구성된 소재와 송풍구 및 내비게이션 위치가 기존 국내 완성차 업계에서 많이 봐왔던 디자인이다. 심지어 버튼도 이곳저곳 많아 적응하기가 쉽지 않을 것으로 보인다. 내비게이션 디스플레이 크기도 8인치에 그쳐서 아쉽다.

계기반 디스플레이도 디자인면에서 아쉬움을 주지만, 스티어링 휠과 연동되는 방식이라, 조작에는 크게 어렵지 않다. 하지만 폰트 크기가 다른 차종과 비교했을 때 작은 느낌이다.