아우디 코리아, '신형 R8 LMS'로 상하이 서킷 달린다

아우디 코리아는 오는 22일 중국 상하이 국제 서킷에서 '아우디 R8 LMS컵 2016' 제1전 1, 2 라운드 경기에 출전한다고 20일 밝혔다.

올해 5회째를 맞은 아우디 R8 LMS컵은 이달 중국 상하이에서 열리는 시즌 개막전을 시작으로 태국 창 서킷, 말레이시아 쿠알라룸프루 스트릿서킷, 대한민국 영암 서킷, 대만 펜베이 서킷을 거쳐 다시 중국 상하이 국제 서킷까지 총 6전 12라운드 경기가 진행될 예정이다. 각 라운드 별로 점수를 채점하는 방식으로 아우디 R8 LMS 컵 종합 부문, 아마추어 드라이버 부문, 마스터즈 부문, 팀 부문 등 총 4가지 타이틀을 두고 승부를 겨룬다.

아우디 코리아는 국가 대표급 레이서 유경욱 선수가 소속된 '팀 아우디 코리아'로 4년 연속 대회에 참가한다. 유경욱 선수는 올해 배번 11번을 달고 경기에 출전할 예정이다.

팀 아우디 코리아 유경욱 선수가 '신형 R8 LMS'와 포즈를 취하고 있다(사진=아우디 코리아)

아우디 R8 LMS컵은 R8 LMS 차량으로만 경주를 치르는 아우디의 유일한 원메이크 레이스 국제 대회로 원메이크 레이스 중 가장 빠른 속도를 자랑한다. 국제 GT3 경주에 적합하도록 경주에 참여하는 R8 LMS 차량의 튜닝을 엄밀히 제한하기 때문에, 순수하게 드라이버의 역량과 전략이 경기의 승패를 좌우하는 대회로 명성이 높다.

아우디 코리아 요그 디잇츨 상무는 "아우디 R8 LMS컵 대회는 매년 최고의 선수들이 오직 실력만으로 승부를 겨루는 긴장감 넘치는 대회"라면서 "팀 아우디 코리아 유경욱 선수의 선전을 기원하며, 이번 대회가 한국 모터스포츠 산업 발전에 기여할 수 있길 바란다"고 말했다.

이번 시즌 새롭게 도입된 아우디 R8 LMS(Le Mans Series) 차량은 아우디의 고성능 스포츠카 R8을 기반으로 GT3 경주에 맞춰 설계한 모델이다. V10 5.2 FSI 가솔린 직분사 엔진을 탑재해 최고출력은 이전 차량대비 25마력이나 상승한 585마력, 최대토크는 54.1kg·m에 달한다.

6단 시퀀셜(세미오토매틱) 트랜스미션, 18인치 미쉐린 슬릭타이어가 적용됐고, 아우디의 초경량 설계가 적용돼 차량 무게는 1천225kg으로 이전 차량보다 65kg 가벼워졌다.