더 넓어진 오픈탑, '3세대 MINI 컨버터블'

프리미엄 소형차 브랜드 MINI는 3일 3세대 풀체인지(완전변경) 모델인 '뉴 MINI 컨버터블'을 공식 출시했다.

MINI 컨버터블은 컴팩트 부문 최초이자 유일한 프리미엄 오픈탑 모델이다. 버튼을 누르면 전자동 소프트톱이 작동되며, 시속 30km 이하 속도에서는 언제든 소프트톱을 개방하거나 닫을 수 있다. 선루프 기능은 속도와 관계 없이 작동한다.

뉴 MINI 컨버터블은 MINI 트윈파워 터보 기술이 적용된 2종류의 가솔린 엔진을 탑재했다. 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블 모델은 3기통 가솔린 엔진을 장착하고 있으며 최고출력 136마력, 최대토크 22.5kg·m의 성능을 갖췄다. 제로백(정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 시간)은 8.7초며 최고속도는 시속 206km다. 4기통 엔진이 장착된 뉴 MINI 쿠퍼 S 컨버터블은 최고출력 192마력, 최대토크 28.6kg·m의 힘을 발휘하며 제로백은 7.1초다. 최고속도는 시속 228km이다.

각각의 모델에는 스텝트로닉 6단 자동 변속기 및 스포츠 자동 변속기가 탑재됐고, 전후방 V-스트럿 바와 엔진 하단 및 전방 액슬 하단 플레이트를 적용해 차체 강성을 대폭 향상시켰다. 특히 뉴 MINI 컨버터블에는 내장형 액티브 롤 바는 최초로 장착됐다. 차량 전복 등 위급 상황이 되면 양쪽 고강도 알루미늄 재질의 브라켓이 초속 150m 이내에 작동돼 탑승자의 안전을 지켜준다. 에어 백은 이전 모델 대비 2개의 에어백이 추가된 총 6개다.

차체도 기존 모델보다 대폭 커졌다. 전장은 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블의 경우 98mm 증가된 3천821mm, 뉴 MINI 쿠퍼 S 컨버터블은 121mm 증가된 3천850mm다. 전폭은 44mm 증가된 1천727mm, 전고는 1mm 증가한 1천415mm다. 실내 공간을 좌우하는 척도인 축거(휠베이스)는 기존 모델 대비 28mm 늘어난 2천495mm다.

트렁크 용량 역시 이전 모델에 비해 약 26% 증가됐다. 루프가 열린 상태에서 160ℓ, 루프가 닫힌 상태에서는 최대 215ℓ의 화물을 적재할 수 있다. 50:50 비율로 접히는 뒷좌석과 더 늘어난 스루 로딩 공간을 통해 레저활동에 필요한 물품들도 손쉽게 실을 수 있다. 또 소프트톱이 닫힌 상태에서도 소프트톱 프레임을 올릴 수 있는 이지로드(Easy-Load) 기능을 통해 보다 편리한 트렁크 활용이 가능하다.

외관은 크롬 원형으로 둘러싸인 커다란 원형 헤드라이트와 6각형 라디에이터 그릴, 사이드 스커틀로 유명한 보조 방향지시등 등 MINI 고유의 디자인 요소를 계승했다. 소프트톱은 개방된 후 뒷좌석 시트 뒤에 컴팩트하게 접힌 형태로 보관되며, 수직으로 정렬된 대형 후미등은 크롬으로 둘러싸 세련미를 더했다. 특히 뉴 MINI 쿠퍼 S 컨버터블 모델은 중앙 하단에 배기파이프를 장착해 고성능 모델 특유의 강력함을 나타냈다. 외장 컬러는 MINI 최초로 적용된 '캐리비안 아쿠아 메탈릭'을 포함, 총 6개의 색상 선택이 가능하다.

다양한 편의사양도 탑재됐다. 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블에는 LED 전조등과 LED 전후방 안개등이 기본 적용됐고, 내비게이션 기능이 포함된 8.8인치 디스플레이, 헤드업 디스플레이, 후방 카메라, 컨버터블 모드에서 실내의 공기 진동 발생을 막는 윈드 디플렉터 등이 추가 적용됐다. 스마트폰과 차량을 간편하게 연결하는 MINI 커넥티드 시스템 및 센터콘솔의 모든 기능을 편리하게 제어할 수 있는 터치기능이 포함된 MINI 컨트롤러도 탑재됐다.

뉴 MINI 쿠퍼 S 컨버터블에는 스텝트로닉 6단 스포츠 트랜스미션과 기어시프트 패들이 포함된 MINI 유어스(MINI Yours) 스포츠 스티어링휠 등의 옵션 사양이 모두 적용됐다. 헤드업 디스플레이, 코너링 라이트 기능이 포함된 LED 헤드라이트 및 17인치 프로펠러 투톤 스포크 경량알로이 휠 적용으로 고속 주행 상황에서의 안정성을 높였다. 여기에 멜팅브라운 색상의 가죽 체스터 시트가 적용됐다.