구글, 캘리포니아주 무인차 법안에 불편한 심기

구글 임원이 무인자동차 안전 관련 법안을 만든 캘리포니아 주정부에 대한 불편한 심기를 직접적으로 드러냈다.

브라이언 세일스키 구글 무인차 유닛 프로그램 매니저는 27일(미국시각) 캘리포니아주 자동차국(DMV) 주최 워크샵에서 “무인자동차 내부의 기술은 상당히 복잡하다. 주 정부 당국이 이를 토대로 법안을 만들기에 어려울 정도다”며 “주 정부 당국이 상당히 위험한 경로를 택하고 있는 것”이라고 말했다.

캘리포니아주는 지난 2012년 9월 무인자동차에 대한 시험기준과 안전 표준을 정한 법안을 통과시켰고 지난해 이 법안을 실행시켰다. 미국 연방 정부가 무인자동차 운행 기준을 아직 정하지 않은 것과 대조적인 모습이다.

캘리포니아주가 통과한 법안에 따르면 무인자동차의 소프트웨어나 하드웨어에서 오류가 날 경우 백업안전 장치를 필수적으로 설치해야 한다. 주행시 예상하지 못한 비상상황이 생길 때 무인차 내 탑승자가 손 쓸 수 없는 상황에 처하면 차가 스스로 정지할 수 있는 기능도 필수적으로 마련되야 한다. 또 도로에서 충돌이나 사고가 날 경우 최소 30초 이상의 센서 데이터를 기록해야 하는 의무사항도 있다.

세일스키 매니저는 이날 100여명의 자동차 제조사 관계사들 앞에서 “캘리포니아주 자동차국은 무인차를 규제할 수 있는 최고의 위치에 올라 있지 않다”며 구글이 제작하는 무인자동차는 안전을 최우선적으로 고려하고 있다고 설명했다.

최근 캘리포니아 당국은 지난 1일까지 강화된 무인자동차 법안을 만들어야 했지만 기한을 넘겨 자동차 업계 관계자들의 비난을 산 적이 있다.

구글은 지난 14일 무인자동차 개발을 위한 파트너사를 공개하며 무인차 상용화에 속도를 내고 있다.

포드, 도요타, 폭스바겐 등 주요 자동차 제조업체들과 LG화학 배터리, 엔비디아 프로세서 등이 구글 무인자동차 파트너사에 포함됐다. 구글 관계자는 LG화학의 배터리, 보쉬의 레이더, 엔비디아의 마이크로 프로세서 칩이 무인자동차에 탑재된다고 전했다.