에어버스 "아태지역 향후 20년간 새 항공기 1만9500대 필요"

에어버스는 아시아-태평양 항공 부문에서 향후 20년간 1만9천500대의 신규 항공기 수요가 있을 것으로 예측하는 최신 지역 시장 전망을 발표했다.

오는 2043년까지 전 세계적으로 약 4만2천430대의 신규 항공기가 필요할 것으로 예측되는데 그 중 46%에 달하는 수준이다.

아난드 스탠리 에어버스 아시아-태평양 지역 총괄대표는 브루나이에서 열린 아시아태평양항공사협회(AAPA) 연차 총회에서 이 같은 전망을 발표했다. 그는 "아시아-태평양 지역이 전 세계 항공 시장에서 지속적으로 성장하고 중요한 역할을 할 것"이라고 강조했다.

에어버스에 따르면 중국과 인도를 포함한 아시아-태평양 지역 항공기 수요는 연간 3%의 성장을 이어오고 있다. 이러한 수요 급증에 따라 해당 지역의 항공기 보유량은 성장 및 교체 수요에 힘입어 계속 확장될 전망이다.

에어버스는 아시아-태평양 지역의 단거리 및 중거리 노선을 위해 A220 및 A320네오 패밀리와 같은 단일 통로 항공기 약 1만6천 대가 필요할 것으로 예상하고 있다. 또한 A330네오 및 A350과 같은 중·대형 장거리 항공기에 대한 수요도 약 3천500대에 이를 것으로 관측된다. 최근 이 지역의 주요 광동체 항공기 주문 사례로는 캐세이퍼시픽(A330네오), 에바항공, 일본항공, 대한항공(A350) 등이 있다.

에어버스는 인도될 항공기 중 약 71%가 기단을 확장하는데 기여하고, 나머지 29%는 구형 모델을 대체함으로써 탈탄소화에 크게 기여할 것으로 예상하고 있다. 차세대 에어버스 광동체 항공기는 연료 효율성을 25% 개선하며 탄소 배출량도 이에 상응하게 감소할 전망이다.

여객 수송량에서는 아시아-태평양 지역이 연간 4.8% 성장할 것으로 보인다. 이는 전 세계 성장률 3.6%를 상회하는 수치다. 화물기 부문에서도 전 세계 신규 화물기 수요의 10%에 해당하는 250대의 새로운 광동체 화물기가 아시아-태평양 지역에 필요할 것으로 예견됐다.