아우디 e-트론 출시...국내 첫 사이드미러 없는 전기차

국내 최초로 사이드미러가 없는 양산형 전기차가 출시됐다. 그 첫 전기차는 바로 아우디 e-트론 55 콰트로다.

아우디코리아는 1일 서울 인터콘티넨탈 코엑스 호텔에서 아우디 e-트론 출시 행사를 열었다.

e-트론 차량 양쪽에는 ‘버추얼 사이드 미러’가 들어갔다. 우리가 흔히 볼 수 있는 거울형 사이드미러가 아니라 카메라 기반의 사이드 미러 시스템이다.

아우디 e-트론 전기차. 차량 양쪽에 사이드미러가 없고 카메라가 장착됐다.

카메라 기반의 사이드 미러 화면은 차량 내부에서 실시간으로 살펴볼 수 있다. 이 화면은 내부 OLED 디스플레이로 볼 수 있다는 것이 아우디의 설명이다. 차량의 전폭을 줄일 수 있는 효과 뿐만 아니라 공기 항력 계수가 e-트론과 같은 SUV 세그먼트 기준 세계 최고인 0.27이기 때문에 효율적인 주행을 유도할 수 있다.

아우디코리아 관계자는 이날 행사장에서 “사전에 e-트론을 시운전해봤는데 비가 많이 오는 날씨에도 버추얼 사이드 미러의 디스플레이가 깨끗하게 보였다”라고 설명했다.

아우디는 앞으로 3년 간 버추얼 사이드 미러가 탑재된 다른 차량 출시 계획은 없다. 이 때문에 이 기능은 e-트론을 상징하는 핵심 기능으로 여겨질 가능성이 높다.

아우디 e-트론 전기차 운전석에서 바라본 버추얼 사이드 미러 화면. 거울 대신 카메라 화면을 통해 주변상황을 파악할 수 있다.

아우디 e-트론은 95kWh 용량의 리튬이온배터리가 들어갔다. 국내 환경부 인증 기준 주행거리는 307km(도심 308km, 고속도로 306km)다.

제프 매너링 아우디코리아 사장은 상대적으로 짧게 느껴질 수 밖에 없는 주행거리에 대해 “유럽 WLTP 기준으로 400km 주행 가능한 전기차지만, 한국의 계측법에 따라서 주행거리가 다르게 나올 수 있고 심지어 낮과 밤 주행시 주행거리 조건도 다양하게 나온다”고 말했다.

그는 “우리는 대영채비와의 파트너십을 통해 충전 시설을 확보하고 있다”며 “30km 거리마다 충전할 수 있는 시설을 확보하고 각종 딜러 네트워크를 충분히 활용할 것”이라고 말했다.