현대차 “수소차 실구매가 쏘나타 수준 기대"

(광주=조재환 기자) 현대자동차가 내년 출시 예정인 SUV 타입 수소차 ‘FE'의 소비자 실구매가를 쏘나타 수준으로 낮출 수 있을 것으로 기대하고 있다.

환경 보조금에 대한 지방자치단체의 적극적인 움직임이 있다면 이 가격대가 가능할 수도 있을 것으로 보인다.

현대차그룹 연료전지성능개발팀 고행진 책임연구원은 6일 광주 김대중컨벤션센터에서 열린 '국제첨단자동차기술컨퍼런스(ICAT)에서 “투싼 수소연료전지차의 경우 한 때 1억대 가격으로 판매됐지만 지금은 8천만원대로 인하됐다”며 “내년 출시 예정인 FE의 실제 판매 가격은 투싼 수소연료전지차보다 낮을 것”이라고 말했다.

고 책임연구원은 “지방정부 보조금 지원을 받아 소비자들이 FE를 쏘나타 가격대로 구매할 수 있도록 기대하고 있ㄷ”라고 전했다.

수소차 가격 인하에 대한 현대차그룹의 움직임은 지난 2015년 5월부터 알려졌다.

당시 경기도 일산 킨텍스에서 열린 세계전기차학술대회에 참석한 이기상 현대기아차 환경기술센터장(전무)은 “자체적으로 수소차 가격을 50%까지 줄일 수 있는 내부 프로젝트를 진행중”이라고 말했다. FE가 출시되면 오는 2020년 수소차 가격 절반가 정책이 실현될 수 있다는 것이 현대차그룹의 예상이다.

정부는 오는 2020년까지 9천대, 2030년까지 63만대의 수소차를 보급할 계획이다.

현대차그룹의 계획과 부합되게 오는 2020년 수소차 실구매가격을 3천만원대로 낮춘다는 것이 정부의 로드맵이다.

정부는 수소차 구매 시 2천750만원의 국고보조금을 지원하고 있다.

만일 지방자치단체가 수소차 보조금 지급에 적극적으로 나선다면, 수소차 구매에 대한 소비자 부담이 줄어들 것으로 전망된다.

서울시, 경기도 등 수도권 지방자치단체가 적극 나서면, 수소차에 대한 구매 열풍이 확신될 수 있다는 전망이 나오고 있다.

하지만 수소차 충전 인프라 확보가 빠른 시일 내에 이뤄지지 않으면 수소차 판매가 무용지물이 될 수 있다는 분석도 있다.

현대차그룹은 올 여름 FE 혹한기 테스트를 호주에서 진행할 계획이다.

투싼 수소연료전지차보다 보다 강력한 조건의 테스트를 진행해 FE에 대한 안전성을 강화해나간다는 방침이다.

FE는 지난 3월 제네바모터쇼에 콘셉트카로 세계 최초 공개된 이후, 서울모터쇼 등 국내 여러 행사에서 공개된 바 있다.

FE는 1회 충전으로 800km 이상 주행이 가능하며 투싼 수소연료전지차 모델 대비 연료전지시스템의 중량 20% 저감, 시스템 운영 효율 10% 증대를 목표로 개발 중인 4세대 연료전지시스템이 적용됐다. 투싼 수소연료전지차의 경우, 한번 충전으로 최대 415km 주행이 가능하다.