산업부, 수소차 규제 개선 나선다

수소융합얼라이언스 상설 추진단 설립

산업통상자원부가 수소차 시대 활성화를 위한 자체 로드맵을 연내 마련한다.

산업부는 23일 서울 더플라자호텔에서 ‘수소융합얼라이언스 상설 추진단(이하 추진단)’을 창립하고 수소차 관련 인센티브와 규제 개선을 추진할 계획이다.

수소융합얼라이언스는 지난해 8월 정부, 지자체, 민간업체 등이 참여하는 형태로 발족됐다. 산업부는 이번에 창립된 추진단으로 수소융합얼라이언스가 제시한 수소차 관련 정책 과제를 구체적으로 이행할 예정이다.

산업부는 추진단을 통해 ▲수소차와 충전소의 핵심기술개발 집중 지원 ▲수소차의 구매 및 운행 과정에서의 인센티브 강화 ▲수소차와 충전소의 보급 확대를 저해하는 다양한 규제 개선 등을 중점 추진한다.

전기차와 수소차가 동시에 충전이 가능한 수소융합스테이션 (사진=지디넷코리아)

정부는 내달부터 광주지역에 수소차 카셰어링 시범 사업을 추진하고 내년 평창 동계올림픽 기간에는 현대차에서 자체 개발한 수소차와 수소버스를 시범운영할 계획이다. 울산시의 경우 지난해 12월부터 수소택시를 운영하기 시작했다.

정부는 '수소차 보급 및 시장 활성화 계획'을 통해 오는 2020년까지 수소차 구매가격을 3천만원대로 낮추겠다는 계획을 세운 바 있다. 또 2030년까지 총 520개소의 수소차 충전 인프라를 갖춘다는 계획도 전했다.

하지만 수소차가 해결해야 할 과제는 1억원에 육박하는 비싼 가격이다. 현대차는 향후 판매가격을 낮춘 SUV 형태의 수소차를 출시할 계획이다.

정만기 산업부 제1차관은 “신기후체제의 출범과 4차 산업혁명으로 인해 급속히 성장하고 있는 전기차 시장에 대한 지속적인 지원과 함께 앞으로 열릴 수소차 시장에도 미리 대비할 필요가 있다”며 “수소차 이용에 불편함이 없는 충전인프라 구축이 수소차 경쟁력의 핵심이라고 전제하고, 추진단을 중심으로 이러한 과제들을 하나씩 해결해 나가는 것이 중요하다”고 밝혔다.