HD현대중공업, 한국형 차기 구축함 기본설계 완료

방사청·해군·국방과학硏 등 20여 개 기관과 3년간 협력

HD현대중공업이 6천500톤급 한국형 차기 구축함(KDDX) 기본 설계를 성공적으로 마쳤다.

HD현대중공업은 최근 울산 본사에서 방위사업청과 해군, 국방과학연구소, 국방기술품질원, 국방신속획득기술연구원 등 정부 관계자들이 참석한 가운데 KDDX 기본설계 종료식을 진행했다고 27일 밝혔다.

HD현대중공업이 지난 2020년 방사청으로부터 KDDX 기본설계를 수주해 설계에 착수한 지 36개월 만이다. KDDX는 현존 최고 성능을 갖춘 이지스구축함인 '정조대왕함'에 필적하는 미래형 함정 무기체계다.

이번에 기본설계를 완료한 KDDX는 완전 전기 추진방식을 구현했다. 이를 위해 국내 함정 최초로 대용량·고출력 통합 전기식 추진체계를 적용했으며, 이 통합 전기식 추진체계에 세계 최초로 25MW급 초대형 추진전동기가 탑재됐다.

한국형 차세대구축함(KDDX)의 조감도 (사진=HD현대중공업)

또한 이번 KDDX 기본설계에는 '병력절감형 플랫폼'을 구현했다. 첨단 자동화·전동화 기술을 통해 탄약이송자동화 설비, 스마트 브릿지, 자율운항 기술 기반 함정용 첨단항해보조시스템 등을 적용했다.

특히 HD현대중공업은 KDDX 기본설계에 함정과 연구개발 장비 간 통합 성능을 실현했다. 국내 유일의 전투함 체계통합 역량을 토대로 방위사업청 등 20여 개 유관 기관 및 부서와 유기적 협력체계를 구축, 함정의 전투성능을 극대화했다.

박용열 HD현대중공업 특수선사업부 전무는 "이번 기본설계를 근간으로 KDDX는 대한민국 함정산업의 새로운 역사를 쓰는 K-함정의 플래그십(기함)이 될 것"이라고 말했다.

HD현대중공업은 1975년 최초 국산 전투함인 '울산함' 개발을 시작으로 이지스구축함 배치-Ⅰ, Ⅱ를 성공적으로 개발한 바 있다.