현대차·기아, 17개사와 SW개발 연합체 구성

SDV 전환 가속화 위한 다자간 업무협약 체결

현대자동차·기아가 소프트웨어 중심으로 진화하는 자동차(SDV) 전환 가속화를 위해 업계 최고 기술을 보유한 기업들과 소프트웨어 개발 연합체를 구성한다.

현대차·기아는 6일 경기 용인시 마북 인재개발원에서 현대차그룹 계열사와 소프트웨어 전문 기업 등 총 17개 사와 차량용 제어기 소프트웨어 개발 경쟁력 강화를 위한 다자간 업무협약을 체결했다. 참여 기업들은 업무협약에 따라 ‘현대차그룹 모델 기반 개발(MBD) 컨소시엄’을 발족했다.

고도화된 SDV 개발을 위해서는 기능 집중형 아키텍처를 기반으로 차량 내부 다양한 전자장치들을 통합적으로 제어하는 소프트웨어 개발이 필요하다.

현대차그룹 MBD 컨소시엄 MOU 체결식 참가자들이 기념촬영을 하는 모습 (사진=현대차그룹)

과거에는 제어기 소프트웨어 개발 이후 각각 하드웨어에 적용해가며 오류를 개선하는 과정을 거쳤다. MBD 기반 개발은 가상 시뮬레이션으로 검증이 가능해 개발 기간을 줄이고 품질을 높일 수 있다.

현대차그룹 MBD 컨소시엄은 소프트웨어와 가상 개발 환경 구축에 대한 투자 효율성 향상과 개발 솔루션의 표준화, 공유를 통해 소프트웨어 중심 개발 체계를 구축하는 것이 목표다. 특히 개발 시스템에 대한 통일성 확보는 각 사가 개발한 제어 소프트웨어를 보다 유기적으로 통합할 전망이다.

현대차그룹 MBD 컨소시엄에는 ▲현대차∙기아 ▲현대모비스 ▲현대위아 ▲현대케피코 ▲현대트랜시스 ▲현대엔지비 ▲현대오토에버 등 현대차그룹 계열사를 비롯, ▲로버트보쉬 ▲비테스코테크놀로지스 ▲HL만도 ▲디스페이스 ▲매스웍스 ▲슈어소프트테크 ▲시놉시스 ▲아이피지오토모티브 ▲이타스 ▲컨트롤웍스 ▲벡터 등 총 19개 분야별 전문 기업들로 구성됐다.

현대차그룹 MBD 컨소시엄 MOU 체결식 참가자들이 기념촬영을 하는 모습 (사진=현대차그룹)

컨소시엄은 제어기 및 소프트웨어 제품을 개발하는 '개발그룹'과 전문기술을 지원하는 '기술그룹'으로 나뉜다. 참가 기업들은 정기적인 기술 공유로 각 사 실무진 역량을 높이는 동시에 높은 수준의 제어 소프트웨어 개발 경쟁력 확보로 SDV 가속화에 힘을 보탤 계획이다.

현대차∙기아는 컨소시엄 참가자들의 기술 교류와 협업을 지원하고, 최종 산출되는 표준환경 공용화를 추진해 개방형 SDV 개발 생태계를 구축한다는 방침이다.

김용화 현대차·기아 연구개발본부 차량제어개발센터 부사장은 "SDV 시대를 선도하기 위해서는 소프트웨어 기술력 바탕의 발 빠른 시장 대응이 필수"라며 "우수한 협력사들과 협업을 강화하고, 상호 기술교류를 통한 동반성장을 통해 보다 진보된 SDV를 고객에게 제시할 수 있을 것"이라고 말했다.

현대차그룹은 2025년까지 모든 차종을 SDV로 전환할 계획이다. SDV는 구입 이후에도 성능과 기능이 업데이트되고, 늘 최신 상태를 유지할 수 있다.