현대차, 사상 최대 실적…年 영업익 10조원 눈앞

현대자동차가 글로벌 경기침체 속에서 고부가가치 차량 판매와 믹스 개선 등에 힘입어 지난해 사상 최대 실적을 기록했다.

현대차는 서울 양재동 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 열어 연결 기준 작년 총매출이 전년 대비 21.2% 증가한 142조5천275억원을 달성했다고 26일 밝혔다. 같은 기간 영업이익은 9조8천198억원으로 47% 늘었다. 이는 지난 2010년 현대차가 새 회계기준(IFRS) 도입 이후 최대 실적이다.

지난해 4분기 실적도 분기 기준 역대 최대였다. 4분기 매출액은 38조5천236억원으로 전년동기대비 24.2% 증가했다. 영업이익은 3조3천592억원으로 119.6% 늘어났다.

4분기 매출 호조에는 판매 확대, 제네시스와 SUV 중심의 판매 믹스 개선, 환율 효과 등에 힘입은 것으로 나타났다. 지난해 4분기 원달러 평균 환율은 전년 동기 대비 14.9% 상승한 1천359원을 기록했다.

4분기 매출 원가율은 전년 동기 대비 1.1% 포인트 하락한 79.8%를 기록했다. 반도체 등 부품 수급 개선으로 인한 가동률 상승과 우호적인 환율 영향으로 전년 대비 개선됐다.

판매 관리비는 신차 마케팅비 증가 등의 영향으로 늘었으나 매출액 대비 판매 관리비 비율은 전년 동기 대비 2.7% 포인트 낮아진 11.5%를 기록했다.

그 결과 4분기 영업이익은 3조3천592억원으로 전년비 119.6% 증가했다. 영업이익률은 8.7%를 기록했다.

지난해 4분기 글로벌 시장 판매량은 103만8천874대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 8.1% 증가한 것으로 나타났다. 현대차는 글로벌 차량용 반도체 및 기타 부품의 수급이 개선됨에 따라 생산 회복으로 증가했다고 설명했다. 영업이익은 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선, 우호적인 환율 효과로 전년 동기 대비 확대됐다.

국내 시장에서는 지난해 말 출시한 7세대 디 올 뉴 그랜저와 제네시스 라인업 등 고부가가치 차종이 견조한 판매를 보인 결과 전년 동기 대비 3.3% 증가한 19만2천49대를 기록했다.

현대차는 향후 가동률 개선에 따른 생산 확대를 기대하면서도 지정학적 영향, 인플레이션 확대, 금리 인상에 따른 수요 위축 우려 등 요인으로 경영환경 불확실성이 이어질 것으로 예상했다. 환율 변동성 확대, 업체 간 경쟁 심화에 따른 마케팅 비용 상승은 경영활동에 부담 요인이 될 것으로 전망했다.

현대차는 아이오닉6의 글로벌 판매 본격화, 아이오닉5 N 및 디 올 뉴 코나 EV 출시를 통한 전기차 판매 확대, 5세대 완전변경 싼타페 출시 등 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선을 통해 점유율 확대와 수익성 방어에 집중할 방침이다.