쏘카 월 구독서비스 쏘카플랜, 1년새 매출 83%↑

차량 수급 문제 대체할 새로운 서비스로 자리매김

쏘카의 월단위 차량 대여 서비스 ‘쏘카플랜’ 매출이 1년새 80% 이상 늘어났다. 신차 출고 지연, 중고차 가격상승 등 요인이 영향을 끼쳤다. 쏘카플랜은 지난해 9월 누적 계약 1만건을 달성한 데 이어, 지난달 1만7천건을 돌파해 성장세를 나타내고 있다.

쏘카플랜은 2019년 10월 출시한 차량 대여 서비스로, 1개월 단위 최대 36개월까지 이용 계획에 맞춰 대여 기간과 차종을 선택할 수 있도록 했다. 서울, 수도권과 부산, 창원, 대구, 경북, 대전, 광주 등에서 서비스하고 있다. 계약 후 다음 날 차량을 인수받을 수 있는 ‘바로대여’ 서비스도 운영한다.

11일 쏘카에 따르면 지난달까지 쏘카플랜 매출은 전년 대비 83%, 계약차량은 72% 증가했다. 이용자 78%는 1개월 대여를 선택했으며, 계약 기간을 연장한 이용자는 38%로 집계됐다. 

(사진=쏘카)

대여 기간이 길어질수록 요금이 낮아지는 구조지만, 이용자들은 주로 1개월 단위 계약을 선호한 것으로 조사됐다. 필요에 따라 계약을 1개월씩 갱신해 이용하는 경향을 보인 것.

특히, 올 들어 반도체 이슈에 따른 차량 출고 지연과 중고차 가격 상승 등으로 장기 이용 수요가 급증했다. 올해 신규 계약 가운데 대여 기간 6개월 이상 장기 계약 비율은 33.61%로, 지난해 전체 8% 대비 대폭 상승했다. 6개월 이상 장기계약자들은 평균 16.9개월 이용한 것으로 확인됐다.

대개 출퇴근과 업무 용도로 쏘카플랜을 이용했다. 이용자 62.2%는 출퇴근과 업무 용도로 쏘카플랜을 이용한다고 답했으며, ▲자차 구매 전 또는 신차 출고 대기(16.3%) ▲여가, 여행(12.6%) ▲자녀 등하교, 대학 통학, 병원 진료 등 일상생활(8.79%)이 뒤를 이었다.

지난해 4월 쏘카플랜은 차량 조회부터 인수와 반납에 이르는 모든 과정이 쏘카 앱을 통해 비대면으로 이뤄지도록 시스템을 개편했다. 현재 일부 수도권 계약 차량에 한해 이용자가 운행 중인 쏘카플랜 차량을 그대로 구매할 수 있는 ‘쏘카바이플랜’ 시범 서비스를 운영 중이며, 내년 정식 상품을 선보일 예정이다.

박미선 쏘카 넥스트본부장은 “쏘카플랜이 카셰어링처럼 일상의 새로운 이동 서비스로 자리매김하도록 고객 편리성 등을 지속해서 강화할 것”이라고 말했다.