中 니오도 전기차 가격인상…200만원 가량 올려

부품 공급난 심해…완성차 생산 잠정 중단

중국 전기차 브랜드 니오가 10일 차량 가격을 일제히 인상했다. 협력사 문제로 생산도 중단했다.

10일 중국 언론 중궈정췐바오에 따르면 니오는 'ES8', 'ES6', 'EC6' 등 모델의 가격을 오는 5월 10일 판매분부터 인상하겠다고 밝혔다. 이번 인상으로 세 모델 모두 시작 가격이 1만 위안(약 193만 원) 가량 올랐다.

서비스형배터리(BaaS)라고 불리는 배터리 렌털 서비스를 선택한 소비자의 경우 롱레인지 배터리팩(100kWh) 렌탈 서비스 요금이 기존 1480위안에서 월 1680위안(약 32만 원)으로 높아진다. 

다만 ET7 모델과 ET5, 그리고 스탠다드 배터리팩 렌탈 요금은 월 980위안으로 유지됐다.

10일 공표된 NIO의 차량 가격 인상 안내 (사진=니오)

이번 가격 인상은 원재료 가격의 폭등, 부품 수급 부족에 기인한 공급망 전반의 위기 때문이라고 니오 측은 설명했다. 

올 들어 테슬라, 비야디, 샤오펑 등 중국 주요 자동차 기업들이 연쇄적으로 가격을 인상했다. 니오는 샤오펑과 리오토 등 동종 전기차 기업들 중 유일하게 가격을 인상하지 않은 업체로 꼽혔으나, 결국 인상을 택했다.

지난 3월 또 다른 전기차 기업 샤오펑 역시 차량 가격을 1만~2만 위안 가량 인상했으며, 또 신흥 전기차 기업 나타도 3000~5000위안 인상했다. 비야디도 전기차 모델 가격을 3000~60000위안 가량 인상했다. WM모터도 7000~2만6000위안, 립모터도 9100위안 높였다.

이들 기업은 모두 원재료 가격의 상승과 공급 부족을 가격 상승의 요인으로 지목했다. 3월 말 기준 배터리용 리튬인산철(LFP) 가격은 이미 톤당 52만 위안(약 1억 48만 원)으로 올랐는데 이는 올초 1월 1일 대비 73% 상승한 것이다.

니오는 이날 "3월부터 협력사들의 연속적인 생산 중단 영향으로 완성차 생산이 이미 잠정 중단됐다"고도 밝혔다.

중궈정췐바오가 인용한 리빈 니오 CEO에 따르면 3월 중순 이미 일부 부품업체의 부품 수급이 중단됐으며 상하이와 장쑤 등 지역의 코로나19 여파로 많은 협력사들이 공장 종버을 중단한 상태다. 재고 역시 바닥났으며 주문이 밀리면서 최근 신규 주문을 받지 못하는 상황에 이르렀다.