한국조선해양, 지난주 이어 1조 3천억원대 선박 9척 수주

새해 일주일 새 19척, 약 3조원 규모 선박 잇달아 수주

한국조선해양이 지난주에 이어 1조3천300억원 규모 선박 9척을 수주하는 데 성공했다.

한국조선해양은 최근 유럽과 중남미 소재 선사 등 3곳과 1만 6천TEU급 이중연료 추진 대형 컨테이너선 4척, 17만4천㎥급 대형 LNG운반선 1척, 2천5백TEU급 컨테이너선 4척 등 총 9척 선박 건조계약을 체결했다고 10일 밝혔다.

대형 컨테이너선은 울산 현대중공업에서 건조해 2025년 상반기까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다. 이중연료 추진엔진을 탑재해 친환경 원료와 디젤을 모두 연료로 사용할 수 있다.

현대삼호중공업이 2020년 9월 싱가포르 EPS사에 인도한 LNG 추진 대형컨테이너선

또 LNG운반선은 길이 297m, 너비 46.4m, 높이 26.5m로 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조해 2025년 상반기까지 선주사에 인도할 예정이다. 2천500TEU급 컨테이너선은 울산 현대미포조선에서 건조해 2023년 하반기까지 순차적으로 인도한다.

한국조선해양은 앞서 지난 4일 1만5천TEU급 LNG추진 대형 컨테이너선 6척, 17만4천㎥급 대형 LNG운반선 1척, 1천800TEU급 컨테이너선 3척 등 1조6천700억원 규모 선박 10척을 새해 마수걸이로 수주한 바 있다. 이번 수주를 포함해 새해 일주일 새 올린 수주액이 3조원규모에 이른다.

조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치는 올해 세계 선박 발주량은 지난해보다 다소 줄어든 3천600만 CGT가 될 것으로 예상했지만, LNG운반선 등 친환경 선박 중심의 발주가 늘어나고 신조 선가가 상승세를 이어갈 것으로 내다봤다.

한국조선해양 관계자는 “친환경 선박 발주 문의가 연초부터 계속 이어지고 있다”며 “친환경 선박 분야 강점을 극대화할 수 있도록 기술 고도화에 역량을 집중할 것”이라고 밝혔다.