중고차 성능상태 점검 잘하면 책임보험 최대 50% 인하

중고차 성능상태점검을 성실하게 수행하면 내년 6월부터 책임보험료가 최대 50%까지 할인된다. 반면에 허위로 성능상태 점검을 실시한 사업자는 사업정지·등록취소 등의 행정처분을 받는다.

국토교통부는 중고차 성능상태 점검 책임보험제도가 안정적으로 운영되도록 이 같은 내용의 ‘중고차 성능상태 점검 책임보험제도 개선대책’을 마련했다고 20일 밝혔다.

중고차 성능상태 점검 책임보험은 성능상태 점검기록부 내용과 실제 차량 상태가 일치하지 않아 피해가 발생하면 손해를 보상하기 위해 성능상태 점검자가 의무적으로 가입해야 하는 제도로 지난해 6월 시행됐다.

성능상태점검자는 자동차(신조차·이륜차 제외) 구조와 장치 등 성능과 상태를 점검하고 그 내용을 발급하는 업무를 수행하는 사업자다.

국토부는 성능상태 점검자가 점검수수료로 높은 보험료를 내기 어려워 결국 최종 수혜 주체인 소비자가 부담을 지는 측면이 있었고 차량 주행거리에 따라 보험료가 산출(4천원~33만원)돼 노후 차량을 구매하는 영세 소비자일수록 높은 보험료를 부담하게 되고 소비자가 보험 가입을 선택할 수 없는 문제 등이 제기돼 왔다고 설명했다.

국토부는 시장 혼란을 방지하고 보험제도 관련 소비자 권익보호 등을 통해 안정적인 제도를 운영하기 위해 개선대책을 마련했다.

개선안에 따르면 내년 6월부터 지난 1년간 성능점검을 성실히 수행한 성능상태 점검자는 최대 50%까지 보험료를 할인받는다. 평균 3만9천원 수준의 보험료가 2만원대 초반으로 낮아진다.

또 1년간 모든 성능상태 점검자 보험실적자료를 토대로 손해율을 분석해 기본보험요율도 재조정하고 요율 산정체계도 보완할 계획이다.

보험금 지급 관련, 소비자와 보험사 간 갈등을 최소화하기 위해 민원이 잦은 보증항목 보증조건도 완화한다. 이에 따라 성능상태 점검자가 원동기와 변속기에서 미세누유가 없다고 소비자에게 알린 후 관련 부품이 고장 나더라도 보상하지 않았으나 앞으로는 미세누유 여부와 관계없이 관련 부품이 고장 나면 보상받게 됐다.

국토부는 또 매매업자는 소비자에게 중고차를 판매하기 전 성능상태 점검내용과 보증범위를 함께 안내하도록 했다. 보증 세부 부품내역은 자동차대국민포털 ‘자동차365’와 개별 보험사 홈페이지에 공지하도록 했다.

소비자 피해방지를 위해 불법 성능상태 점검 관리감독을 강화한다.