"파국 막자" 현대차 노사, 임금협상 잠정합의안 도출

현대자동차 노사가 올해 교섭에서 가장 큰 쟁점이었던 임금피크제 확대 방안에 대해 추후 논의키로 가닥을 잡으면서 2016년 임금협상에 잠정합의 했다.

노사는 지난 24일 울산공장 아반떼룸에서 열린 20차 본교섭에서 올해 임협 잠정합의안을 도출했다.

당초 올해 교섭에서 사측은 임금피크제 확대안의 적용을 주장했고, 이에 노조가 강력히 반발하며 협상 난항이 이어졌다. 하지만 파업 장기화에 따른 생산 차질 등을 우려한 사측이 임금피크제 확대안을 일단 거둬들이면서 잠정합의안을 이끌어내게 됐다.

현대차 노조는 지난 7월 19일부터 이날까지 총 14차례 부분파업을 진행했다. 이 과정에서 6만5천500여대의 차량을 생산하지 못해 약 1조4천700억원의 손실이 빚어진 것으로 사측은 추산하고 있다.

이번 잠정합의안의 주요 내용은 ▲임금에 매몰된 교섭에서 건강·복지로의 교섭 패러다임 변화 ▲경영실적을 감안한 임금인상, 성과금 지급 ▲2017년 임금체계 개선 합의 등이다. 현대차 노사는 해외 신흥국시장 경기침체, 내수시장 점유율 하락, 영업이익 축소 등 어려워진 경영여건을 감안해 임금 5만8천원 인상, 성과급 및 격려금 350%+330만원, 재래시장 상품권 20만원 및 주식 10주를 지급하기로 합의했다.

현대차 관계자는 "이번 합의에서 노사는 어려운 경영환경에 대한 공감대를 바탕으로 과거와 같은 과도한 임금 인상을 자제하고 성과금 또한 축소하는 결과를 도출했다"고 말했다.

반면 노후생활 안정을 위한 개인연금 지원 확대, 복지 증진 차원의 근무복, 식사질 개선 등을 통해 임금에만 매몰된 노사협상에서 벗어나 교섭 패러다임을 '건강·복리후생'으로 변화시켰다는 평가다.

또 현대차 노사는 미래 임금경쟁력 확보와 통상임금 문제를 합리적으로 해결하기 위해 '임금체계 및 통상임금 개선위원회'를 통해 임금체계 개선에 대한 구체적 시행방안을 논의하고 내년부터 적용키로 했다. 현대차는 노조의 승진거부권, 일부 직군의자동승진제 및 해고자 복직 등 인사 경영권 관련 요구에 대해서는 '수용불가' 원칙을 분명히 했다.

한편 임금피크제를 둘러싼 협상 교착 상황을 해결하기 위해 임금피크제 확대시행 방안에 대해서는 추후 논의키로 했다. 파업 장기화에 따라 협력업체 및 지역경제 피해가 가중되는 현 상황의 심각성을 인식, 현대차 노사가 '파국만은 막자'는 데 의견을 모았다는 후문이다.